在(zai)蒸(zheng)汽管道設計(ji)過程中，配送(song)應(ying)該(gai)從(cong)主管道的(de)頂部流出，為(wei)了避免冷凝(ning)水或者(zhe)其他(ta)不(bu)相(xiang)關(guan)的汙漬進(jin)入到(dao)設(she)備(bei)當(dang)中去。

空氣管道設計中，應考慮蒸汽在通過(guo)時，會(hui)因(yin)為摩(mo)擦因素、保溫因素等(deng)散失熱量(liang)，從而導致水蒸氣(qi)變成了(le)水，特別在剛啟動時，管(guan)壁(bi)溫(wen)度(du)低(di)，更(geng)容易促使(shi)蒸汽(qi)管道(dao)的蒸汽遇(yu)冷液化，形(xing)成積水。這(zhe)種積(ji)水越(yue)多，就對(dui)阻(zu)礙相對直徑的壓力(li)管道中蒸汽的傳(chuan)輸。為了確保蒸汽流在高(gao)速(su)運(yun)轉中不攜帶冷(leng)凝水，Z好安裝一個(ge)集(ji)水槽，這樣可(ke)以(yi)減少輸水閥(fa)的操作。